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18015000013数控车床主轴常见故障及维修
一、不带变频的主轴故障
不带变频的主轴不转可能由以下原因导致:
机械传动故障:检查皮带传动是否断裂或机床是否挂空挡。
电源问题:供给主轴的三相电源缺相或反相,需检查电源,调换任两条电源线。
电路连接错误:认真参阅电路连接手册,确保连线正确。
系统控制信号问题:系统无相应的主轴控制信号输出,用万用表测量系统信号输出端,若无信号输出,则需更换相关 IC 元器件或送厂维修。
线路及元器件损坏:系统有相应的主轴信号输出,但电源供给线路及控制信号输出线路存在断路或是元器件损坏。此时用万用表检查系统与主轴电机之间的电源供给回路和信号控制回路是否存在断路,检查各连线的触点是否接触不良,交流接触器、直流继电器是否有损坏,检查热继电器是否过流,检查保险管是否烧毁等。
二、带变频器的主轴故障
带变频器的主轴不转常见原因及处理方法如下:
机械传动故障:检查皮带传动有无断裂或机床是否空挡。
电源缺相:供给主轴的三相电源缺相,检查电源,调换两条电源线。
参数设置问题:数控系统的变频器控制参数未打开,查阅参数说明书,了解变频参数并更改。
线路连接错误:系统与变频器的线路连接错误,查阅系统与变频器的连线说明书确保连线正确。
模拟电压输出不正常:用表检查系统的模拟电压是否正常,检查模拟电压信号线连接是否正确或接触不良,确保变频接收的模拟电压匹配。
强电控制部分故障:强电控制部分断路或元器件损坏,检查主轴供电这一线路各触点连接是否可靠,线路有无断路,直流继电器是否损坏,保险管是否烧坏。
变频器参数未调好:变频器内含有控制方式选择,若不选择 NC 系统控制方式,则无法用系统控制主轴,修改这一参数;检查相关参数设置是否合理。
三、带电磁耦合和抱闸线圈的主轴故障
带电磁耦合的主轴故障
原因:电磁离合器线圈没有电压供给,使传动齿轮无法闭合,导致主轴不能转动;线圈短路、断路同样可能导致主轴不能正常工作。
处理方法:检查离合器线圈供电是否正常;保险管是否损坏;检查离合器线圈是否损坏,更换符合规格的元器件。
带抱闸线圈的主轴故障
原因:主轴的频繁起停,使制动也频繁起停,导致控制制动的交流接触器损坏,使制动线圈一直通电抱死主轴电机使主轴无法转动。
处理方法:更换控制抱闸的交流接触器。
四、变频器控制的主轴故障
转速不受控
原因:所用主板无变频功能;系统模拟电压无输出或是与变频器连接存在断路;系统与变频器连线错误;系统参数或变频器参数未设置好;由于系统软件引起的轴转速显示不正确。
处理方法:更换带变频功能的主板;先检查系统有无模拟电压输出,若无,则为系统故障,若有,则检查线路是否存在断路;查阅连接说明书,检查连线;打开系统变频参数,调整变频器参数;当变频器从 S500 变到 S800,但显示还是 S500,需要在编程时使用 G04 延时,有待系统软件改善。
显示不正确
原因:系统软件问题导致轴转速显示与实际不符。
处理方法:等待系统软件更新或优化。
五、不带变频的换档主轴故障
转速不受控
原因:系统无 S01-S04 的控制信号输出;连接线路故障;主轴电机损坏或短路;机械未挂档。
处理方法:检查系统有无换档控制信号输出,无为系统故障,更换 IC 或送厂维修;系统有换档控制信号输出,检查各连线是否存在断路或接触不良,检查直流电器或交流接触器是否损坏;检查主轴电机;挂好档位。
未挂档
原因:操作人员未正确挂档。
处理方法:挂好档位。
六、主轴制动相关故障
制动电路异常
原因:桥堆、熔断器、交流接触器损坏,强电回路断路。
处理方法:检查桥堆、熔断器、交流接触器是否损坏,检查强电回路是否断路。
制动时间问题
原因:制动时间不够长。
处理方法:调整系统或变频器的制动时间参数。
系统信号问题
原因:系统无制动信号输出。
处理方法:更换内部元器件或送厂维修。
变频器参数问题
原因:变频器控制参数未调好。
处理方法:查变频器使用说明书,正确设置变频器参数。
七、主轴启动与停止相关故障
启动后立即停止
原因:系统输出脉冲时间不够;变频器处于点动状态;主轴线路的控制元器件损坏;主轴电机短路造成热继电器保护;主轴控制回路没带自锁电路,而把参数设置为脉冲信号输出,使主轴不能正常运转。
处理方法:调系统的 M 代码输出时间;参阅变频器的说明书,调好参数;检查电路上各接触点接触是否良好,检查直流继电器、交流继电器是否损坏,造成触头不自锁;查找短路原因,使热继电器复位;把系统控制主轴的启停参数改为电平控制方式。
转动不能停止
原因:交流接触器或直流继电器损坏,长时间吸合,无法控制。
处理方法:更换交流接触器或直流继电器。
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